ASUZU - Anadolu Isuzu

Sayfaya git:

[FIRTINA]

ASUZU - Anadolu Isuzu

Hakkında

Anadolu Isuzu Otomotiv Sanayi ve Ticaret A.Ş. Anadolu Grubu, Japon Isuzu ve Itochu ortaklığında halka açık bir anonim şirkettir. Ana faaliyet alanı ise hafif kamyon, kamyonet ve küçük otobüs gibi ticari araçların üretimi ve pazarlanmasıdır.

Anadolu Isuzu'nun deneyimi ve birikimi 1965 yılında kamyonet ve motosiklet üretimine başlayan Çelik Montaj'a dayanıyor. 1986 yılına dek Skoda komyonet üretimini sürdüren şirket, 1983'te Isuzu ile lisans anlaşması yaparak Temmuz 1984'te İstanbul Kartal'daki fabrikasında Isuzu araçlarının üretimine başladı.

2 Temmuz 1999'da Gebze Şekerpınar'daki yeni fabrikasına taşınan ve Ağustos 1999'dan beri yeni fabrikasında üretim yapan şirketin ortaklık dağılımı ise aşağıdaki gibidir:

Anadolu Grubu : % 53.55
Isuzu (Japon) : % 16,99 
Itochu (Japon) : % 12.74
Diğer : % 1.72
Halka Açık Hisseler : % 15

Anadolu Isuzu'nun Türk otomotiv sektöründe öncülük yaptığı konular arasında belkide en önemlisi müşteri memnuniyetini ön plana çıkaran hizmet anlayışı olmuştur. Kuruluşundan bu yana üretim, satış ve satış sonrasında kalite bilincine önem veren Anadolu Isuzu, çalışma sistemi olarak 1995 yılında tümüyle etkinliğe ulaşan Toplam Kalite Yönetimi'ni, 1996 yılından itibaren de ISO-9002 kalite güvence sistemini uyguluyor. Bu çalışmaların meyvesini 1998 yılında ISO-9002 kalite belgesiyle alan Anadolu Isuzu, ayrıca ürün kalitesinde Japon standartlarını hedef alarak, Isuzu'nun da desteğiyle üretimde KAIZEN çalışmaları yapıyor. 2003 yılında şirket TÜV tarafından ISO-9001:2000 kalite sertifikasıyla ödüllendirildi. 2005 yılında ise BVQI, şirketin uyguladığı çevre yönetimi sistemini onaylayarak, Anadolu Isuzu’yu ISO 14001 setifikasıyla ödüllendirdi. Son olarak 2006 yılında şirketin sahip olduğu 9001:2000 kalite belgesi BVQI tarafından yenilendi. Kal-Der Kalite Derneği üyesi olan Anadolu Isuzu, ilk defa 1996 yılında Kalite Ödülü'ne başvuran kuruluşlar arasındadır.

Anadolu Isuzu'da Önemli Tarihler:

1965 Çelik Montaj’ın kuruluşu
1981 Anadolu Otomotiv Sanayi isim tescili
1983 Isuzu ile teknik anlaşmaya varılması
1984 Isuzu Kamyon üretiminin başlaması
-Türkiye’de Japon lisansı ile üretilen ilk araç –
 
1985 NPR 59’un tanıtılması
1986 Isuzu / Itochu / Anadolu Endüstri Holding arasında ortaklığın başlaması
- Otomotiv sektöründe ilk Türk/ Japon ortaklığı –
  AIOS’un kendi tasarımı olan midibüs araçların üretimine başlaması
1987 Midibus üretiminin başlaması
1989 Belediye tipi araç üretimine başlanması
1991 NKR-Wide, hafif kamyon üretimine başlanması
1994 İhracat faaliyetlerinin başlaması
1995 Toplam kalite yönetimine geçiş
  Japon ortaklık payının %35’e çıkması
  Anadolu Isuzu (ünvan değişikliği)
1996 ISO-9002 belgesi alınması
  Yeni fabrika temelinin atılması
1999 Gebze Şekerpınar’daki yeni fabrikada üretime geçilmesi
  NQR kamyon üretimine başlanması
2000  Turkuaz otobüs üretiminin başlaması
2001  Şasi ihracatına başlanması
2002  NQR 3 Dingil kamyon üretiminin başlaması
2003  Avrupa Birliği’ne Otobüs ihracatının başlaması
  ISO 9000:2000 kalite belgesinin alınması
2004   Türkiye’de Isuzu markası ile araç üretiminin 20. yılının kutlanması
  D-Max pick-up satışının başlaması
  20.yılda 80.000. Isuzu’nun üretim hattından indirilmesi töreni
2005 2000. Turkuaz’ın üretim hattından indirilmesi
  N- Serisi kamyon ve kamyonetlerin yenilenmesi
  D-Max pick-up’ın yenilenmesi
  Royal otobüsün turbo motoruyla Roybus adını alması
2006 Yeni görünümlü Turkuaz’ın üretimine başlanması
  NPR, NQR, NQR 3D’nin yeni yüzleri ve motorları
  NKR, NKR low, NKR Wide’ın yenilenmiş yüzleri
 Roybus, Classic ve Urban’ın yenilenmiş yüz ve motorları
2007 AB üyesi ülkelere ihraç edilen Turquoise modelinde Euro 4 motor kullanılmaya baslandı. Ön ve arka yüz tasarımları yenilendi
  İlk 9 metrelik otobüs modeli Citimark’ın lansmanı yapıldı
  D-Max 4x4 ve 4x2’nin dış ve iç tasarımı yenilendi

http://www.isuzu.com.tr

[GoodLife]

Bu kağıda dikkatinizi çekmek isterim. takibinize alınız.

[speedy]

ANADOLU ISUZU'NUN VERGİ DAİRESİNE SUNULAN 9 AYLIK NET DÖNEM KARI 25.678.736 YTL

[tufanozturk]

ANADOLU ISUZU'NUN 9 AYLIK KONSOLİDE NET DÖNEM KARI 17.805.370 YTL

[speedy]

ASUZU
2005/9 : 21,754,390
2006/9 : 17,805,370
net değişim : -3,949,020
% değişim : -18.15

[tufanozturk]

***ASUZU*** ANADOLU ISUZU OTOMOTIV SANAYI VE TICARET A.S.`NIN 14.03.2007 TARIHLI YAZISI ASAGIYA CIKARILMISTIR.
 `YONETIM KURULUMUZUN 14.03.2007 TARIHLI TOPLANTISINDA; 1) SIRKETIMIZIN 2006
YILI SERI:XI, NO:25 SAYILI `SERMAYE PIYASASINDA MUHASEBE STANDARTLARI HAKKINDA
TEBLIGI`NE UYGUN OLARAK HAZIRLANAN VE BAGIMSIZ DENETIMDEN GECMIS KONSOLIDE MALI
TABLOLARDA YER ALAN DONEM KARI 23.531.729 YTL`DAN, 14.065.571 YTL`NIN BIRINCI
VE IKINCI TEMETTU OLARAK, 1 YTL NOMINAL DEGERLI BEHER HISSEYE BRUT 0,83 YTL,
NET 0,7055 YTL SEKLINDE NAKIT OLARAK, 31 MAYIS 2007 TARIHINDEN ITIBAREN,
DAGITILMASI HUSUSUNUN, 29 MART 2007 TARIHINDE YAPILACAK OLAGAN GENEL KURUL`UN
ONAYINA SUNULMASINA, 2) SIRKETIMIZIN 31.03.2005 TARIHINDE YAPILAN OLAGAN GENEL
KURUL`UN BILGISINE SUNULAN; `SIRKETIMIZ HER YIL DAGITILABILIR KARIN %50`SI
ORANINDAKI TUTARIN TEMETTU OLARAK DAGITILMASINI BENIMSEMISTIR. ISBU KAR DAGITIM
POLITIKASININ, SIRKETIN UZUN DONEMLI BUYUMESININ GEREKTIRECEGI YATIRIM VE SAIR
FON IHTIYACLARI ILE EKONOMIK KOSULLARDAKI OLAGANUSTU GELISMELERIN GEREKTIRECEGI
OZEL DURUMLAR HARIC SURDURULMESI SIRKETIMIZIN TEMEL AMACLARI ARASINDA YER
ALMAKTADIR.` SEKLINDEKI KAR DAGITIM POLITIKASININ 2007 VE IZLEYEN YILLARI
KAPSAYACAK SEKILDE YURURLUKTE OLDUGUNUN 29.03.2007 TARIHINDE YAPILACAK OLAGAN
GENEL KURUL TOPLANTISINDA ORTAKLARIMIZIN BILGISINE SUNULMASINA, KARAR
VERILMISTIR.` ***ASUZU***

[ADMİN]

ASUZU(KONSOLİDE)
2005/12: 32,616,629
2006/12: 23,531,729
Değişim (%): -27.85

[ADMİN]

Anadolu Grubu ile Isuzu anlaştı/ Bazı ürün gruplarını Andolu Isuzu üretip, ihraç edecek

İSTANBUL - Anadolu Grubu ile Isuzu Motors arasında, bazı ürün gruplarının Anadolu Isuzu tarafından üretilerek ihraç edilmesini amaçlayan görüşmelerde mutabakat sağlandı.
Anadolu Isuzu Otomotiv Sanayi ve Ticaret AŞ'den İMKB'ye yapılan açıklamada, bir süredir Anadolu Grubu ile Isuzu Motors Limited (Isuzu) arasında yürütülen ve bazı ürün gruplarının Anadolu Isuzu Otomotiv Sanayi ve Ticaret AŞ (AIOS) tarafından üretilerek ihraç edilmesini amaçlayan görüşmelerde mutabakat sağlandığı ve konuya ilişkin ortak niyet beyanının dün Japonya'da Isuzu'nun genel merkezinde imzalandığı kaydedildi.


İki aşamalı proje

Buna göre projenin, birincisi hazırlık, ikincisi icraat olmak üzere 2 aşamadan oluştuğu belirtilen açıklamada, Isuzu ile daha önce yapılmış anlaşmaların güncelleştirilmesinden ve AIOS'un Anadolu Endüstri Holding AŞ, Yazıcılar Holding AŞ ve Özilhan Sınai Yatırım AŞ tarafından sahip olunan hisselerinin yaklaşık toplam yüzde 3'lük bir bölümünün Isuzu'ya satılmasından sonra 1. aşamanın başlamasının öngörüldüğü, Isuzu'nun daha önce yüzde 17 olan AIOS hisselerinin yüzde 20'ye çıkmasıyla AIOS'un faaliyetlerini de konsolide edebileceği vurgulandı.

Açıklamada şu görüşlere yer verildi:

"Hazırlık dönemi olacak bu aşamada Isuzu'nun AIOS'un teknik becerilerini artırmak amacıyla gerekli teknik personeli AIOS'a tahsis etmesi ve yine bu amaçla en geç bir yıl içinde yaklaşık yıllık 300 adetlik Pick Up montajına başlanması planlanmaktadır.

Yaklaşık 2 yıl sürecek hazırlık çalışmalarının sonuçları 2009 yılı içinde taraflarca yeniden değerlendirilecek ve projenin fizibilitesinde mutabakat sağlanması halinde 2. aşamaya geçilecektir. Bu aşamada, Avrupa dahil yurt dışına ihraç edilmek üzere AIOS'da kamyon/kamyonet ve Pick Up'ların imalatının yapılması kararı verilebilecektir. Bu durumda Anadolu Grubu şirketlerinin sahip oldukları AIOS hisselerinden bir miktar daha Isuzu Motors'a satılacaktır. Bu yeni yapılanmada da Anadolu Grubu, AIOS'un yönetimini ve kontrolünü elinde tutmaya devam edecektir."

Kaynak: http://www.dunyagazetesi.com.tr/news_display.asp?upsale_id=309372&dept_id=700

[ADMİN]

Anadolu Isuzu Otomotiv, ödenmiş sermayesinin 8.473.235,51 (%50) bedelsiz artırılarak 16.946.471,03
YTL'den 25.419.706,54 YTL'ye yükseltilmesine ilişkin bedelsiz pay alma haklarının 28.05.2007 tarihinden
itibaren kullandırıyor.

Sayfaya git: