ASUZU - Anadolu Isuzu

Sayfaya git:

[ADMİN]

ASUZU

2006/03: 4,378,975
2007/03: 1,216,598
Değişim (%): -72.22

[dostname]

Gedik Yatırım (www.gedik.com) Tarafından Hazırlanan Şirket Analiz
Raporudur.
16/05/2007 07:52 *tekrar-anadolu Isuzu'nun 3 Aylik Konsolİde Net DÖnem Kari 1.216.598 Ytl
 

[dostname]

ASUZU'nun üç aylık net kârı bir önceki yılın aynı dönemine göre %72
düşerek 1.2 milyon YTL olmuştur. Bu yılın ilk üç ayında sektördeki
ortalama net kârlar %7 düşmüştür. Net kardaki bu gerileme ile birlikte net
kâr marjı da, %5.3 seviyesinden, %1.4 seviyesine inmiştir. Otomotiv Ana
Sanayi sektörel ortalamalarında ise geçen yılki net kar marjı %6.1 iken,
bu yıl net kar marjı %5 seviyesine düşmüştür.
Şirket'in, bu yılın ilk üç ayında satışları bir önceki yıla göre %5.1
artmış 86.7 milyon YTL seviyesine çıkmıştır. Otomotiv Ana Sanayi sektörünün
ise üç aylık ortalama satışlarında, geçen yıla göre %12 artış görülmüştür.
Anadolu Isuzu’nun yılın ilk üç ayındaki satışları adet bazında %2’lik
bir artışla 2,116 adet olmuştur. Geçen yılın ilk çeyreğiyle karşılaştırma
yapıldığında kamyon satışları %12 azalarak 559, kamyonet satışları %27
artarak 520 ve midibüs satışları %16 artarak 449 adet olmuştur. Şirket’in
toplam üretim miktarı da %11 azalarak 1,640 adede gerilemiştir. Anadolu
Isuzu’nun YTL bazında yurt içi satışları %2 gerilerken, ihracat gelirlerinde
%34 artış olmuştur. Böylece ihracatın toplam satışlara oranı %15,5
seviyesinden %20’ye yükselmiştir. Şirketin, bu yılın ilk üç ayında
cirosunda %5.1 oranında artış görülmesine karşılık, satışların maliyetinde
%14 oranında artış yaşanması sonucunda, brüt kar marjı geçen yılın ilk
üç ayındaki %21.8 seviyesinden, %15.4 seviyesine düşmüştür. Sektörde
ise brüt kar marjı ortalaması geçen yılın eş dönemindeki %14 seviyesinden,
bu yılın ilk üç ayında %12 seviyesine düşmüştür.
ASUZU'nun FVAÖK'ü bu yılın ilk üç ayında önceki yıla göre %62 düşüş
göstermiş ve 3.8 milyon YTL seviyesine gerilemiştir. Sektördeki ortalama
FVAÖK ise %19 oranında düşüş göstermiştir. Şirket'in üç aylık
faaliyetleri sonucunda FVAÖK marjı, geçen yılın eş dönemindeki %12.2
seviyesinden %4.4 seviyesine gerilemiştir. Sektörün FVAÖK Marjı
ortalaması ise %12.5 seviyesinden, %9 seviyesine düşmüştür.
Şirket için piyasa çarpanlarına dayalı olarak belirlediğimiz hedef
fiyat 18.2 YTL'dir. Belirlemiş olduğumuz bu hedef fiyat, son kapanış
değerine göre %30 yükselme potansiyeline işaret etmektedir. Anadolu
Isuzu, Türkiye'de de üretilmesi düşünülen D-Max'in yenilenen versiyonu
için üretim kararının alınması halinde cirosunu ikiye katlamayı
hedeflemektedir. Bu konuda kesin karar 2008’de verilecek. Üretim ise
anlaşma halinde 2008 sonuna doğru başlayacaktır. Temmuz 2006’dan bu
yana büyük ölçüde 12-15 YTL bandında hareket eden hissenin, 2007’nin
ikinci yarısında otomotiv sektöründe yaşanması beklenen canlanmanın da
etkisiyle değer kazanacağını öngörmekteyiz. Hesaplamış olduğumuz hedef
değer çerçevesinde hisseye "Alım İçin İzle" önerisi vermekteyiz."

[çapraz]

***ASUZU***İMKB GÜNLÜK BÜLTENİ, BORSA BAŞKANLIĞI DUYURUSU- (25 MAYIS 2007)
  Anadolu Isuzu Otomotiv Sanayi ve Ticaret A.Ş.’nin ödenmiş sermayesinin
8.473.235,51 (%50) bedelsiz artırılarak 16.946.471,03 YTL’den
25.419.706,54 YTL’ye yükseltilmesinde, 28.05.2007 tarihinde Birinci
Seans’ta, artırılan sermayeyi temsil eden ve 2006 yılı faaliyetlerinden
kar payı alma hakları bulunmadığından “Yeni” olarak işlem görecek olan
hisse senetleri ve mevcut sermayeyi temsil eden “Eski” hisse senetlerinin
fiyatları aşağıdadır:

 “Eski” Hisse Senetlerinin baz fiyatı   : 9,75 YTL   
 “Yeni” Hisse Senetlerinin baz fiyatı   : 8,92 YTL

(28/05/2007 - 08:45:41)

[ßaHa]

***Sermaye Artirimi: ASUZU.E, (% 50 Bedelsiz, Bolunme sonrasi A.O.F.: 9,75 YTL, Dagitilan paylar ASUZU.Y sirasinda islem gorecektir).*** (28/05/2007 - 09:12:13) 

[ßaHa]

ASUZU'nun üç aylık net kârı bir önceki yılın aynı dönemine göre %72
düşerek 1.2 milyon YTL olmuştur. Bu yılın ilk üç ayında sektördeki
ortalama net kârlar %7 düşmüştür. Net kardaki bu gerileme ile birlikte net
kâr marjı da, %5.3 seviyesinden, %1.4 seviyesine inmiştir. Otomotiv Ana
Sanayi sektörel ortalamalarında ise geçen yılki net kar marjı %6.1 iken,
bu yıl net kar marjı %5 seviyesine düşmüştür.
Şirket'in, bu yılın ilk üç ayında satışları bir önceki yıla göre %5.1
artmış 86.7 milyon YTL seviyesine çıkmıştır. Otomotiv Ana Sanayi sektörünün
ise üç aylık ortalama satışlarında, geçen yıla göre %12 artış görülmüştür.
Anadolu Isuzu’nun yılın ilk üç ayındaki satışları adet bazında %2’lik
bir artışla 2,116 adet olmuştur. Geçen yılın ilk çeyreğiyle karşılaştırma
yapıldığında kamyon satışları %12 azalarak 559, kamyonet satışları %27
artarak 520 ve midibüs satışları %16 artarak 449 adet olmuştur. Şirket’in
toplam üretim miktarı da %11 azalarak 1,640 adede gerilemiştir. Anadolu
Isuzu’nun YTL bazında yurt içi satışları %2 gerilerken, ihracat gelirlerinde
%34 artış olmuştur. Böylece ihracatın toplam satışlara oranı %15,5
seviyesinden %20’ye yükselmiştir. Şirketin, bu yılın ilk üç ayında
cirosunda %5.1 oranında artış görülmesine karşılık, satışların maliyetinde
%14 oranında artış yaşanması sonucunda, brüt kar marjı geçen yılın ilk
üç ayındaki %21.8 seviyesinden, %15.4 seviyesine düşmüştür. Sektörde
ise brüt kar marjı ortalaması geçen yılın eş dönemindeki %14 seviyesinden,
bu yılın ilk üç ayında %12 seviyesine düşmüştür.
ASUZU'nun FVAÖK'ü bu yılın ilk üç ayında önceki yıla göre %62 düşüş
göstermiş ve 3.8 milyon YTL seviyesine gerilemiştir. Sektördeki ortalama
FVAÖK ise %19 oranında düşüş göstermiştir. Şirket'in üç aylık
faaliyetleri sonucunda FVAÖK marjı, geçen yılın eş dönemindeki %12.2
seviyesinden %4.4 seviyesine gerilemiştir. Sektörün FVAÖK Marjı
ortalaması ise %12.5 seviyesinden, %9 seviyesine düşmüştür.
Şirket için piyasa çarpanlarına dayalı olarak belirlediğimiz hedef
fiyat 18.2 YTL'dir. Belirlemiş olduğumuz bu hedef fiyat, son kapanış
değerine göre %30 yükselme potansiyeline işaret etmektedir. Anadolu
Isuzu, Türkiye'de de üretilmesi düşünülen D-Max'in yenilenen versiyonu
için üretim kararının alınması halinde cirosunu ikiye katlamayı
hedeflemektedir. Bu konuda kesin karar 2008’de verilecek. Üretim ise
anlaşma halinde 2008 sonuna doğru başlayacaktır. Temmuz 2006’dan bu
yana büyük ölçüde 12-15 YTL bandında hareket eden hissenin, 2007’nin
ikinci yarısında otomotiv sektöründe yaşanması beklenen canlanmanın da
etkisiyle değer kazanacağını öngörmekteyiz. Hesaplamış olduğumuz hedef
değer çerçevesinde hisseye "Alım İçin İzle" önerisi vermekteyiz."

Sitemize hoşgeldiniz...paylaşımlarınız için teşekkür ediyorum ve paylaşımlarınızın devamını diliyorum...

[ßaHa]

*** Temettu Odemesi : ASUZU.E % 83 (A.O.F: SERBEST)[Not: Temettu oranlari brut oranlari ifade etmektedir.]*** (31/05/2007 - 09:05:27)

[ADMİN]

***ASUZU*** ANADOLU ISUZU BULGARİSTAN EĞİTİM BAKANLIĞININ DÜZENLEDİĞİ İHALEYİ 2. KEZ KAZANDI

  Bulgaristan Eğitim Bakanlığı, tercihini bu sene de Anadolu Isuzu dan yana kullandı. Anadolu Isuzu büyük bir başarıya daha imza atarak Bulgaristan Eğitim Bakanlığının düzenlediği ihaleyi ikinci kez kazandı.

  2007 yılı Ocak ayında Bulgaristan Eğitim Bakanlığı tarafından açılan ve sonucu geçtiğimiz ay açıklanan okul otobüsü ihalesini Anadolu Isuzu nun Bulgaristan distiribütörü Sof Co Plc kazandı. Gebze
Şekerpınar tesislerinde tamamıyla Türk mühendisleri tarafından tasarlanan ve üretilen 39 adet Isuzu Turquoise midibüs, 11 Temmuzda düzenlenen bir törenle Bakanlık yetkililerine teslim edildi.

  Törende bir konuşma yapan Sof Co Plc Genel Müdürü Dimitar Dimitrov 2005 yılında yapılan ve yine Anadolu Isuzu tarafından kazanılan okul otobüsü ihalesini hatırlatarak, Eğitim Bakanlığının bu ilk ihalenin
sonuçlarından duyduğu memnuniyetin, 2007 yılındaki ihaleyi kazanmalarında çok önemli bir etken olduğunu vurguladı. 2005 yılında Anadolu Isuzu kalitesiyle tanışan ve Gebze’de üretilen midibüslerin performansından çok memnun kalan Eğitim Bakanlığı’nın, bu seneki ihalede tekrar Anadolu Isuzu’yu tercih etmesinin kimseyi şaşırtmaması gerektiğini belirten Dimitrov, bundan sonraki tüm amaçlarının Isuzu markasının kazandığı bu güvene layık olabilmek için servis ve yedek parça hizmetlerinde iki katı çaba harcamak olacağını bildirdi.

  Bulgaristan Eğitim Bakanlığı 2005 yılında da bir okul otobüsü ihalesi düzenlemiş ve Anadolu Isuzu önemli rakiplerini geride bırakarak 73 adetlik midibüs ihalesini kazanmıştı. 1998’den bu yana Anadolu Isuzu’nun distribütörlüğünü yapan Sof Co Plc yerleşik satış, servis ve yedek parça hizmetleri ağıyla son on yıl içerisinde Bulgaristan ticari araç sektörünün en köklü şirketlerinden biri olmayı başardı.

  Törene Anadolu Isuzu’yu temsilen katılan İhracat Müdürü Tunç Karabulut, Dimitar Dimitrov’u tekrar eden başarısından dolayı tebrik ederek, başarılarının artarak devam etmesi temennisinde bulundu. Avrupa Birliği üyeliğinin ardından Bulgaristan’daki devlet ihalelerinde çıtanın oldukça yükseldiğine dikkat çeken Karabulut,
özellikle küçük yolculara hizmet edecek okul otobüsü alımlarında Bakanlık yetkililerinin çok daha hassas değerlendirmeler yaptıklarını belirterek, Anadolu Isuzu’nun ürettiği midibüslerin ihale şartnamelerinde yer alan kalite ve güvenlik ile ilgili maddelere hiç sorunsuz uyuyor olmasının önemine vurgu yaptı. Halihazırda 15 Avrupa Birliği üyesi ülkeye midibüs ihracatı gerçekleştirdiklerini belirten Karabulut, bunun sonucu olarak elde
edilen tecrübe ve ulaşılan yüksek üretim kalitesi seviyesi sayesinde Anadolu Isuzu’nun her pazarda iddialı olabildiğini açıkladı.

*** IBS HABER MERKEZİ ***

[ßaHa]

ASUZU
2006/06: 15,663,302
2007/06: 9,284,861
Değişim (%): -40.72

Sayfaya git: